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麈战10月车市 降价潮中几家走秀几家实在?

来源:    作者:    时间:2010-8-17

  由于原材料价格的上涨,车市酝酿的涨价潮风雨欲来,然而经历了车市连续5个月的萧条期,涨价潮微乎其微,传统的降价潮却不期而至,这就让9月各车型的降价来的扑朔迷离,在一片降价潮中,有有价无车的,有明降暗涨的,有价格虚高趁机掉价的,也有实在降价的,几家走秀几家实在就让我们来仔细分析。

  比亚迪F3自上市以来一向被认为是“价格杀手”。进入金九银十以来,F3白金版的降价步伐就步步紧逼,先是买车有3000元的优惠,后来干脆打出了万元巨额优惠,最低5.68万起售。然而记者在市场走访中发现,降价幅度最大的驾驭型和实用型在比亚迪各展厅均无车销售,消费者买车仍只能选择7.08万的豪华型。有价无车,市场反应强烈,消费者却只有空欢喜,实属走秀明星。

 


 

  9月初,海福星推出幸福版,这款与海福星外形一模一样的新款售价仅为5.98万,着实吸引眼球,然而仔细对比才发现,幸福版与海福星在配置上出入很大,双气囊变成了单气囊,四轮盘刹变成前盘后鼓,全铝轮毂变成钢轮,高位刹车灯和发动机罩也被删掉了。降价减配对于很多厂商其实是无奈之举的圆通之处,既成功吸引了消费者的注意,顺应了席卷车市的降价潮,又顶住了原材料上涨压力保住了利润。但对消费者来说是华而不实的举措,有玩噱头之嫌。

 


 

  事实上,有价无车,推新款降价减配在业内已经是公开的秘密,骏捷新款上市时就对旧款车型的一些配置进行了调整,车商不再提供舒适型脚垫,减掉了电瓶的防尘套等。高尔夫的一款车型推新车后,取消了原款车型上配备的自动感应雨刷,并将自动防眩目后视镜改成了手动,备胎铝合金轮毂改钢轮毂,阻尼拉手变成非阻尼等。

  与上几款不同,卡罗拉的万元让利则是市场压力下的妥协,是对价格虚高的重新调整。卡罗拉高位上市,由于对未来预期过于乐观,上市价格一度虚高,这不但一直为业内诟病,也是影响其市场业绩的绊脚石。卡罗拉借着9月的降价潮推出万元巨惠政策,既使自身价格回归,还能引起市场巨大的注意力,同时也趁此降价潮抵消许多降价的负面影响,可谓一举多得。


 

  当然,也有车型降价就很实在,比如率先将A级车价格带入5万元区间的车型奇瑞A5,9月其全国各大经销商推出1.1万的优惠,最低售价达到了5.88万,降幅达到了16%,部分地区经销商还打出了8折优惠,最低5.58万起售,在A级车市引起了巨大反响。作为一款在空间上接近B级车,采用复合多连杆独立悬架结构,配备CAN-BUS、自动恒温空调、智能倒车雷达等高端配置的A+级别车型,却辅以5.88万这样A0级的价格,将性价比提升到了极致,这样的优惠幅度在A级车市场很罕见,因此得到了消费者的极大欢迎。

  众所周知,对于车市而言,价格战绝不是治标治本的灵丹妙药。准确的市场定位、高品质的产品和服务才是企业成功的基础,因此通过切实有效的价格调整,完成产品价值的真正回归才是企业的明智之举。

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